ケーススタディー： 日本航空様
（2017年4月号掲載）
※文章や画像の転載・転用はご遠慮ください。
日本航空
コーポレートブランド推進部
シニアマネジャー
阿部泰典氏
「ＪＡＬ工場見学〜ＳＫＹ ＭＵＳＥＵＭ〜」
元乗務員や整備士、体験交えガイド
工場見学は航空教室30分、展示エリア30分、格納庫見学40分の計100分の構成で、年末年始を除く毎日１日４回行っています。見学は安全上の理由から小学生以上とさせていただき、１回の見学で100人程度まで対応可能です。
航空教室、展示エリア見学の後、格納庫見学という流れですが、展示エリアはなかなか見ごたえがあるので、受付を早めに済ませて航空教室が始まる前にも見学することをお勧めします。
まずは航空教室からご説明します。ここではスライドを使いながら、「２、３分に１回発着がある日本一忙しい空港」である羽田空港の紹介、飛行機が飛ぶしくみ、飛行機が完成するまでのプロセス映像、ＪＡＬで働く人々の仕事などについて学んでいきます。
飛行機はなぜ空を飛ぶのかご存知ですか？物理の授業を思い出しますね。それは翼の上を通る空気の流れが下より速くなるため、圧力の差で浮く力（揚力）が発生するのです。
では、飛行機の重さはどのくらいあるのでしょうか？ボーイング777の重量は離陸時には、燃料・搭乗者・貨物なども入れて全部で340トンにもなります。340トンと聞いても小学生はピンと来ませんよね。「象なら85頭分」という言い方をしてイメージを伝えます。
案内スタッフはＪＡＬグループのＯＢ・ＯＧで構成され、元客室乗務員もいれば整備士、パイロットだった者もいます。総勢40人ほどで、説明には案内スタッフの個性が出ますね。この点は大切にしています。
さまざまな経験を持ったスタッフが、お一人でも家族連れでもどなたでも楽しめるような案内を心掛けています。
案内スタッフはみな飛行機が好きな人間です。多くの人に飛行機や空の仕事の楽しさを伝えたいという思いを強く持っています。子育てや定年で一度リタイアした後、もう一度「空の仕事」に関わりたいと、それぞれの経験を活かしたガイドに努めています。
さまざまな案内スタッフが活躍する姿はＪＡＬグループのダイバーシティー（多様性）を体現しているといえるのではないでしょうか。
展示エリアには、航空会社の仕事紹介エリア、1951年の会社設立以降のＪＡＬグループの史料を集めたアーカイブズエリアやサービス紹介エリアなどがあります。
仕事紹介エリアでは、空港スタッフ、客室乗務員、パイロット、グランドハンドリング＆貨物スタッフ、航空整備士の５つの仕事についてのブースに壁面のパネル展示あり、体験ありの盛りだくさんのエリアとなっています。
各ブースの壁面には飛行機の窓を模したクイズコーナーもあります。それぞれの仕事の七つ道具の展示やクイズを交え、子どもたちの関心を引くような工夫をしています。 また、ＤＣ９型機のコクピットに座ったり、実際にパドルを使って飛行機を誘導するマーシャラー体験ができるシミュレーターも面白いですよ。ゲーム感覚で楽しみながら、仕事への理解が深まります。
パイロットや客室乗務員の制服を着て記念撮影もできるので乗務員気分を楽しめます。航空の楽しさをお伝えすることはもちろんですが、知的好奇心を満足できるような内容となっています。
アーカイブズエリアでは、これまで社内のみの公開だったいろいろな史料を展示しています。航空の歴史について50メートルを超える壁面で紹介する大年表が目を引く存在です。
そのほか、救援チャーター便など特別フライトの歴史をまとめたコーナー、ＪＡＬや旧日本エアシステムのポスターや記念品、時刻表も展示しています。ＪＡＬグループ歴代の制服展示も人気がありますね。
格納庫に入った瞬間、非日常的な光景に見学の皆さんは歓声を上げられます。
第１格納庫では、航空機の定期整備を行っています。幅170メートル、奥行き105メートルで、通常は767や777の２機が整備に入っています。
整備士が機体のどこにでも近づけるように足場が組まれているので分かりずらいですが、今日は767が入っているのが分かりますか？
例えば１年半ごとのチェックですと、１週間ほどかかります。６〜８年に１回の点検であれば、１カ月ほどかけシートや内装などを外して徹底的にチェックします。足場の上部に見えるカーテンは、機体の塗装をするときにおろします。
第２格納庫はさらに開放的な空間が広がっています。幅195メートル、奥行きは105メートルで、最大５機収容できます。
ここでは主に日々の点検である運航整備を行っています。整備中の飛行機と同じ１階のフロアで見学するので、安全のために赤いヘルメットを着用していただきます。格納庫見学では決められた見学ルートがあるわけではありません。見学者20人に１人案内スタッフがついて安全に配慮しながら、格納庫のいろいろなところを案内しています。
格納庫のすぐ目の前は羽田空港の滑走路です。飛行機は常に風上に向かって離着陸するので、風向きによって離陸・着陸に利用する滑走路と向きが変わります。今は着陸する航空機がご覧になれます。時間帯によっては、２、３分刻みで飛行機が離発着しており、航空教室で「羽田空港は日本一忙しい空港」と説明したこともご理解いただけると思います。
地球環境に関心を持つパイロットが各地の学校などに伺って講座を開いています。時には海外の日本人学校にまで出向くこともあります。
普段皆さんが見ることのできない「空からの地球」について、スライドを使って話を進めていきます。
北極海の氷で覆われたエリアが、夏には小さくなっていることや、以前は積乱雲のあまり出現しなかったシベリアの夏の空に積乱雲がわき出ているといったなど、パイロットとして日々感じたことをお話しして、地球温暖化について考えてもらう内容となっています。当社のウェブサイトから受け付けていて、月３回程度実施しています。
訪日外国人の方にもお楽しみいただけるよう、インバウンド対応についても拡大していくことを考えていかなければいけません。
「ＪＡＬ工場見学〜ＳＫＹ ＭＵＳＥＵＭ〜」は大変ご好評をいただいており、現在、コースや展示エリアの拡充を図っているところです。これからも、ファンイベントといったさまざまな楽しみ方をご提供しながら多くの方にご体験いただきたいと思っています。
